Palma Grand Voyageur
Un Catamaran électrique
Une conception moderne à la pointe de la technologie
Le design des Palma s'appuie sur les expertises de Nicolas Purnu, qui a travaillé pendant de nombreuses années avec Marc Lombard à la conception de multicoques, et de Jean-Noël Lebrun, entrepreneur dans les technologies avancées et les matériaux composites depuis plus de 40 ans.
Nous proposons des catamarans rapides, sûrs, très légers et extrêmement confortables, d'une longueur totale comprise entre 31 et 35 pieds. Leur conception modulaire répond aux exigences les plus pointues de la croisière familiale.
Le Palma Grand Voyageur est doté d'une belle nacelle centrale largement ouverte sur la mer et d'un hard top protecteur lorsque les conditions météo se dégradent.
Les coques sont optimisées pour la performance et la stabilité de route. La conception du pont réduit le fardage tout en optimisant l'espace disponible pour l'équipage et ses mouvements à bord.
Les bateaux sont construits en France près de La Rochelle. La coque, le pont, les membrures et les cloisons sont réalisés en composites avec mousse PVC pour réduire les poids et améliorer rigidité et durabilité.
Le bon choix pour l'environnement
La légèreté du Palma signifie que sa construction consomme relativement peu des ressources de notre planète.
Prévu pour les longues croisières en autonomie
Le Palma Grand Voyageur comprend pour pour 280 K€ HT::
- Une cabine propriétaire avec dressing, salle d'eau avec douche sur tribord, le choix de plusieurs configurations sur bâbord et un vaste salon de pont avec cuisine en L au milieu de la nacelle.
- Deux pods électriques de 6 kW combinés à 1 320 W de panneaux solaires et deux batteries lithium de 8,9 kWh pour une excellente autonomie en mer,
- L'équipement standard inclue un bout dehors, un code 0, deux winches supplémentaires, des bossoirs, un déssalinisateur ainsi qu'un congélateur de 130 litres.
Sous voiles, la fonction hydrogénération des deux e-pods permettra de produire 2 x 600 Watts à 8 noeuds pour recharger les batteries.
Facile à manoeuvrer
Les deux postes de pilotage avec barres à roue offrent une excellente visibilité sur 360° tout en permettant au barreur de rester proche de l'équipage et de se déplacer facilement sur le pont.
Les écoutes de la grand voile et du solent sont montées à l'Allemande afin que les commandes restent toujours à portée de main.
Pour libérer les passavants et faciliter les déplacements vers l'avant, les cadènes de haubanssont boulonnés sur les côtés du roof et non les coques.
Les bossoirs permettent de remonter facilement l'annexe contre le tableau arrière.
Demande d'information
sur le Palma GV
Yachts Windpearl
2 rue du Minage
17000 La Rochelle,
France